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蓄电池操纵误区

宣布时候:2022-06-25 14:20:48人气:
蓄电池操纵误区
蓄电池电荷容量与发念头不婚配
按照发念头范例和操纵前提公道选用蓄电池的电荷容量,是进步蓄电池的经济性,耽误其操纵寿命的主要路子之一。起念头起动发念头时,蓄电池输入的电流很大,在普通环境下为150A一200A,在高温(-10℃)起动时输入的电流高达250A一300A.若是蓄电池电荷容量与发念头不婚配,蓄电池电荷容量偏小,则在起动阻力大时,小电荷容量的蓄电池在猛烈放电的环境下,必将加快单元时候内活性物资与硫酸的反映,使蓄电池温度降低,极板因过负荷而曲折,成果形成活性物资大批零落,极板初期破坏,从而使蓄电池寿命大大延长.若是蓄电池电荷容量偏大,固然不会产生上述题目,但不能充实操纵其活性物资,使蓄电池经济性降落。是以蓄电池的电荷容量,必然要与发念头相婚配。凡是蓄电池电荷容量的挑选,应按照起念头功率、电压和用电装备的负荷而定。
蓄电池并联混用
有些驾驶员在起动发念头时,因原有蓄电池存电缺乏,就并联上一只充沛电的蓄电池配合操纵.现实上并联后充沛电的蓄电池会以很大的充电电流向存电缺乏的蓄电池充电,极易形成极板活性物资零落,影响其操纵寿命。同时蓄电池并联后并不能供给给起念头很大的起动电流,更倒霉于发念头的起动。准确的方式该当是把存电缺乏的蓄电池拆下,换上充沛电的蓄电池,而后复兴动发念头.
蓄电池串连混用
在蓄电池操纵中,偶然会呈现新、旧蓄电池串连操纵的景象,却不知,这类做法会延长蓄电池的操纵寿命。由于新蓄电池内的化学反映物资较多,端电压较高,内阻较小(12V新蓄电池内阻只要0。015-0。018Q);而旧蓄电池端电压较低,内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0。085Q以上)若是将新、旧蓄电池串连混用,那末在充电状况下,旧蓄电池两头的充电电压将高于新蓄电池两头的充电电压,成果形成新蓄电池充电还没有充沛而旧蓄电池充电早已太高;在放电状况下,由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大,成果形成旧蓄电池适量放电,乃至形成旧蓄电池反极。是以对蓄电池决不能新、旧混用。
别的,差别电荷容量的蓄电池也不能串连混用,由于两种电荷容量差别的蓄电池串连操纵时,常常会使电荷容量小的蓄电池适量充电或放电,延长其操纵寿命。
 
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